A medida que se acercan los meses de invierno y estamos en medio del fin de semana más activo en cuestión de viajes de todo el año, todos los involucrados en esta industria estamos manteniendo un buen ojo en el clima. El sitio de internet del Servicio Meteorológico Nacional señala que en el Noroeste, las fuertes lluvias y la nieve de las montañas serán un peligro durante el fin de semana de vacaciones, y puede afectar los viajes de vacaciones. Mientras tanto, un frente frío que se mueve a través del este de los EE. UU. traerá lluvia al Valle de Ohio, a medio Atlántico y al Noreste en el Día de Acción de Gracias. Además,  en algunas porciones de los Grandes Lagos se podrían ver algunos centímetros de nieve.

Por lo tanto, con todo este tema de frio, es un buen momento para revisar la lista de para los camiones durante el invierno. Idealmente, esta lista debe hacerse a finales de octubre, antes del inicio de la temporada de invierno. Pero, si usted no ha completado la suya todavía, es mejor tarde que nunca. Aquí están las áreas clave para que se deben revisar:

Sistema de Refrigeración:

•  Revise el anticongelante para asegurar un nivel de protección adecuado para temperaturas frías (-30F).
• Revise el tratamiento aditivo para el anticongelante/filtro del agua.
• Cheque todas las mangueras de agua y calefacción en busca de grietas, desgaste, endurecimiento, reblandecimiento, y ajuste cualquier abrazadera que este suelta.
• Pruebe a presión el Sistema a 15 PSI después de encender el control de las válvulas de calefacción (mejores resultados obtenidos al examinar un motor frio).
• Pruebe a presión el tapón del radiador a un mínimo de 5 PSI.

Sistema de Calefacción de la Cabina:

• Limpie los filtros de la calefacción y busque algún bloqueo en el núcleo del calentador.
• Revise el motor del calentador y los controles.

Sistemas de aire:

• Dele servicio al secador de aire siguiendo las especificaciones del fabricante. El cartucho de filtro en el secador de aire debe cambiarse una vez cada año-tres años.
• Revise la operación del secador de aire. Cuando hace frio, una extracción de 4-5amp es considerada normal.

Baterías y sistemas eléctricos:

• Desconecte los sistemas de baterías y pruebe la carga de cada batería.
• Cheque todas las conexiones y limpie y/o ajuste la unidad.
• Revise el estado de la banda del alternador; pruebe el Sistema de recarga.

Ayudas de arranque:

• Verifique la condición del calentador con un metro ohm. 10 a 15 ohm elementos de Resistencia es normal para un calentador de 1000a 1500 watts.
• Inspeccione el calentador de combustible y dele mantenimiento siguiendo las recomendaciones del fabricante.
• Inspecciones el separador de agua de combustible. Siempre drene durante el invierno cuando la temperatura este sobre el punto de congelamiento y cambie el filtro siguiendo las recomendaciones del separador y antes de los meses de invierno.
• Drene el agua del tanque de combustible antes de que la temperatura del aire este bajo el punto de congelamiento.

General:

• Revise el funcionamiento del limpia brisas y asegúrese que las cuchillas no estén desgastadas. Cheque que la reserva del limpia brisas contenga la cantidad adecuada de solución.
• Limpie y engrase todas las conexiones eléctricas de las luces delanteras, luces traseras, luz, cable, ascensor de la puerta y receptáculo. Cargue el receptáculo y las luces de posición, y asegúrese de utilizar únicamente grasa eléctrica aprobada.
• Cheque si el ventilador trabaja de forma excesiva con el motor apagado y el embrague suelto.
• Inspeccione el conjunto de la quinta rueda, asegúrese de que los deslizadores se muevan de forma libre y limpie el exceso de suciedad y acumulación de grasa.
• Revise los niveles de aceite y cualquier señal de contaminación de agua.
•  Lubrique todas las bisagras de las puertas, cerraduras y agarraderas.

Últimos puntos a verificar:

• Con el motor a su temperatura normal de operación, cheque la temperatura cuando no está en movimiento; el aire escapando por los conductos del calentador debe estar entre 90 y 130 grados.
• Cheque su camión en el camino verificando que no tenga fugas (anticongelante, aceite y aire).

La lista básica que le acabamos de presentar le ayudara a que usted y su camión estén preparados para el invierno. Además de estos puntos, los conductores deben asegurarse que todas las cadenas estén en excelentes condiciones, lleve con usted un galón extra de anticongelante, y tenga a la mano un raspador adecuado para el hielo que se acumule en su parabrisas.