Aunque el cambio de las hojas es hermoso de admirar, el otoño conlleva algunos problemas para los conductores de camiones. Aunque puede parecer una temporada relativamente neutral y simple en comparación con los extremos del verano y el invierno, los conductores de transporte refrigerado a menudo condenan el otoño como la temporada de transporte más difícil. Entonces, ¿qué pasa con el otoño que irrita tanto a los conductores de camiones?

Tiempos de cosecha

Dependiendo de dónde se encuentre dentro del país, la disponibilidad de alimentos varía alrededor del año. Aunque regiones como el noroeste del Pacífico pueden cultivar manzanas y peras en sus árboles en cualquier época del año, regiones como Idaho y Washington acaban de comenzar a ver sus papas y lentejas. Esto puede llevar a inconvenientes y distancias largas, cambios de ruta para conductores de transporte refrigerado mientras corren por el país tratando de traer alimentos de partes del país que tienen climas más adecuados para el crecimiento de alimentos durante el otoño.

Ciervo

El otoño es una época del año en la que la gente suele ir a cazar, lo que hace más probable que encuentres ciervos corriendo por la carretera mientras intentan escapar de un cazador. En ese sentido, ¡también puede encontrar muchos cazadores decididos corriendo por las carreteras durante el tiempo de otoño! Esto no es solo un problema para los conductores de transporte refrigerado, ya que los accidentes de carretera relacionados con ciervos han aumentado considerablemente en los últimos 5 años, cada uno de los cuales causa daños por valor de miles de dólares. Es más probable que los ciervos aparezcan en el camino al amanecer y al atardecer, cuando están más activos, y recuerde estar atento a varios de ellos: los ciervos no son animales solitarios.

Hojas en el camino

Se llama «otoño» por una razón, ¡porque muchas hojas caen en la carretera! Aunque este no es el mayor problema del mundo para los conductores de transportes refrigerados, sí tiene el potencial de hacer que las carreteras sean menos adherentes si los árboles están cerca, lo que aumenta la probabilidad de derrapes. Por desgracia, es mejor conducir su camión en una carretera despejada en lugar de una carretera con hojas caídas. Tiene muchas ruedas para mantenerse firme, y es mejor no tener hojas (u otros objetos para el caso) entre la carretera y tus neumáticos.

El invierno viene

Después del otoño, inevitablemente experimentamos el invierno, algo que es notoriamente detestado por los conductores de transporte refrigerado en todo el país.
La transición de otoño a invierno puede ser insidiosa, ya que las heladas y el hielo negro pueden comenzar lentamente a arrastrarse por las carreteras antes de que esté totalmente preparado para ello. Esto es especialmente peligroso si el invierno llega a su punto más temprano y no está preparado para lidiar con las condiciones en las carreteras tan pronto.

La opinión sigue dividida entre los conductores de transporte refrigerado cuando se trata de conducir en otoño, entonces, ¿qué piensa? ¿Está conduciendo su camión en otoño con brisa pintoresca o con un accidente esperando a suceder?