En el 2013, publicamos un post titulado Los 10 Datos de camiones, y es uno de los que encabeza el blog como los artículos más leídos hasta la fecha. Mientras los camiones siempre seguirán siendo el pilar de nuestra industria, el transporte de intermodal es un sector de rápido crecimiento, y que aumentando a un ritmo incomparable a pesar de otro medio de transporte. Gran parte de este crecimiento puede atribuirse a la capacidad del intermodal para proporcionar diferentes modos de entrega de los servicos, la mejora de la productividad, el ahorro de costos, la paz de la mente y sobre todo la seguridad de los transportistas y clientes. Aquí están los 10 datos que pagan tributo al Intermodal:

1. Transporte Intermodal se remonta al siglo 18 y es anterior a los ferrocarriles. Algunos de los primeros contenedores fueron utilizados para el envío de carbón en el canal de Bridgewater en Inglaterra en la década de 1780.
2. El 90% de los contenedores modernos del intermodales son contenedores de carga por lo general secos y contenedores refrigerados que representan sólo el 6% de las cajas de envío alrededor del mundo.
3. Los contenedores estándars son de acero corrugado con un piso de madera contrachapada. El tipo de acero utilizado permite una mayor resistencia a la corrosión.
4. El termino TEU, es un acrónimo que significa veinte pies unidad equivalente. Esta es la unidad de medida estándar que se utiliza en la industria para indicar la capacidad de un contenedor.
5. En el 2012, un total estimado de 20,5 millones de contenedores por un total de 31,5 millones de TEUs componen la flota de contenedores alrededor del mundo.
6. Si bien la mayoría en los remolques de camiones por carretera son típicamente 48 o 53 pies, los contenedores intermodal vienen en 20, 40, 45, 48, o 53 pies de largo.
7. Los 5 mejores puertos de Estados Unidos, medidas por TEU, son Los Ángeles, Long Beach, Nueva York – Nueva Jersey, Georgia y Virginia.
8. En America del norte, hay 8 ferrocarriles que operan la red: Canadian Pacific, Canadian National, Burlington Northern Santa Fe, Union Pacific, Kansas City Southern, Norfolk Southern, CSX, y Ferrocarril Mexicano.
9. Un tren intermodal utiliza en promedio, 2 veces mas combustible que un camión.
10. Un tren de carga intermodal emite de dos tercios menos de emisiones de los gases con efecto invernadero por cada milla o tonelada que un cargamento de camión típico.

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Fuentes:

(1) https://en.wikipedia.org/wiki/Intermodal_freight_transport. Consultado el 23 de julio de 2015.
(2) World Container Fleet Overview. csiu.co. CSI Servicios de Contenedores Internacional. De enero de 2014. Archivado desde el original, el 18 de julio de 2015. Consultado el 23 de julio 2015
(3) http://www.intermodal.org/information/statistics/index.php. Consultado el 23 de julio de 2015.
(4) http://www.epa.gov/smartway/forpartners/documents/trucks/techsheets-truck/420f09039.pdf. Consultado el 23 de julio de 2015