Desde que comenzó la pandemia de Covid-19, los conductores de camiones se han distraído más. Esa distracción ha provocado más choques y accidentes por alcance que antes de la pandemia.

Sin embargo, ¿por qué los conductores están más distraídos que de costumbre, no están las carreteras más vacías y seguras? Acompáñenos mientras nos sumergimos en lo que está distrayendo a los camioneros durante la pandemia.

Carreteras Vacías

Desde la pandemia, hay muchos menos coches en la carretera. Eso fue especialmente cierto al principio, durante los cierres a nivel nacional.

Al principio de la pandemia, la FMCSA suspendió los requisitos de horas de servicio. Intentaban asegurarse de que los suministros llegaran a los hospitales y a las tiendas de comestibles.

Durante ese tiempo, muchos camioneros trabajaban largas y agotadoras horas para mantener la cadena de suministro intacta. El estrés añadido y la falta de sueño hacían que los conductores estuvieran más fatigados y condujeran más rápido.

Sin embargo, como la sociedad se ha adaptado en cierto modo a la pandemia, los coches empezaron a volver a la carretera. Aun así, hay menos vehículos en la carretera que antes de la pandemia.

Con el cierre de los bares y otros eventos nocturnos, hay menos conductores ebrios. Todo esto parece que haría las carreteras más seguras para conducir, pero en realidad, se ha vuelto máspeligroso.

Con menos coches en la carretera, los camioneros se ven adormecidos por una falsa sensación de seguridad. Con las carreteras abiertas, los camioneros se sienten más tranquilos para relajar su vigilancia y se distraen más.

Sin embargo, esa conducción distraída conlleva un aumento del exceso de velocidad. Samsara, una empresa de seguimiento de flotas por GPS, descubrió que el exceso de velocidad aumentó un 20% desde el inicio de la pandemia.

Ese aumento de la velocidad y la distracción es una receta para el desastre. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) descubrió que el exceso de velocidad es la causa de uno de cada cuatro accidentes mortales.

Aumento del Uso del Teléfono y los Mensajes de Texto

Además de tener las carreteras abiertas, los datos extraídos de empresas como Truce Software revelan que el uso del teléfono está aumentando. A lo largo de los años, el uso de los mensajes de texto y de las redes sociales no ha dejado de aumentar.

Sin embargo, después de la pandemia, el uso de mensajes de texto y aplicaciones ha aumentado enormemente. La consulta de las redes sociales aumentó un 20% antes de la pandemia, y los mensajes de texto un 26%.

Algunos especulan que este aumento del uso no se debe necesariamente a la pandemia en sí, sino a la reacción ante ella. Desde que comenzó la pandemia, el ciclo de noticias se volvió loco.

La gente de todo el país estaba preocupada por la situación de la pandemia en curso y en desarrollo, y discutía las restricciones, los cierres, las infecciones y la política que rodea a la pandemia en sí.

Los camioneros, al igual que la gente de todo el país, estaban pendientes de cada novedad. Eso significaba que los camioneros y la gente, en general, utilizaban mucho más sus teléfonos.

Prevenir la Conducción Distraída

Independientemente de las condiciones de la carretera, cada conductor de camión tiene la responsabilidad de mantenerse a sí mismo y a los demás a salvo. Sin embargo, evitar que los conductores usen sus teléfonos es más fácil de decir que de hacer.

Por eso existe un software móvil como Truce que bloquea el teléfono del conductor cuando el camión está en movimiento. Por supuesto, una vez que se detienen o paran el camión, pueden utilizar sus teléfonos con normalidad.

Sólo mediante la aplicación de la ley y la mejora de las prácticas disminuirá la conducción distraída.

Aunque la pandemia inicial de Covid-19 parece haber aumentado la conducción distraída, parece que ha llegado para quedarse. Por eso, el sector del transporte por carretera debe abordar este problema antes de que empeore.