Desgraciadamente, la detención de camiones es un hecho común y casi inevitable. No sólo es irritante, sino que la detención hace perder un tiempo y un dinero preciosos.

No sólo eso, sino que puede retrasar otras recogidas y entregas, arruinando esencialmente cualquier programación y planificación.

Ahora se preguntará si hay alguna forma de reducir el tiempo de detención. Siga leyendo a continuación para saber qué es la detención y cómo reducirla.

¿Qué es la detención de camiones?

Si eres nuevo en el mundo del transporte, puede que no sepas lo que es la detención de camiones. La detención de camiones es el tiempo extra que un conductor pasa esperando en un lugar de entrega o recogida.

Por lo general, hay un plazo de dos horas que los camioneros tienen que esperar para que la carga sea cargada o descargada. Sin embargo, si la carga o descarga dura más de dos horas, el tiempo extra se denomina detención.

Como puede imaginarse, la detención de camiones causa estragos en la programación, además de suponer una pérdida de tiempo y de recursos como el combustible.

El tiempo de detención depende de los cargadores

El problema de la detención de camiones es que suele depender de los cargadores o receptores. Al fin y al cabo, son ellos los que tienen que cargar o descargar la mercancía del camión.

Hay un buen incentivo para que los cargadores y receptores hagan este proceso lo más rápido posible. Esto se debe a que los cargadores y receptores tienen que pagar a los transportistas una tarifa por el tiempo de detención.

Sin embargo, estas tarifas no suelen cubrir el coste del tiempo perdido. Además, puede ser un verdadero problema obtener esta compensación de los cargadores o receptores.

Independientemente de si eres un propietario-operador o gestionas una flota, la detención es un problema que hace perder mucho dinero.

Cómo los cargadores y los Receptores minimizan la detención

Por supuesto, los cargadores y los receptores tienen múltiples maneras de reducir el tiempo de detención. Lo que suelen hacer es:

• Escalonar los horarios de las citas – Esto mejora los tiempos de recogida y reduce la posibilidad de detención.
• Ampliar el horario de las instalaciones – Más horas en el fin de semana o por la noche pueden ayudar a reducir la congestión en el almacén.
• Tener conocimiento del muelle – Garantizar que los trabajadores del muelle tengan la carga preparada para el transportista a la hora acordada.
• Utilizar programas de enganche – Los conductores pueden simplemente desenganchar su remolque y seguir moviéndose y ganando mientras la carga se carga o se descarga.
• Añadir más puertas de muelle – Si el almacén es lo suficientemente grande, añadir más puertas de muelle puede reducir la congestión.
• Utilizar puertas de muelle específicas para cada modo – Los cargadores y receptores pueden separar los muelles en función de la carga del camión, lo que puede ayudar a minimizar el tiempo de detención.

¿Pueden los propios Camioneros reducir el tiempo de detención?

Ahora la pregunta del millón: ¿pueden los camioneros hacer algo con respecto al tiempo de detención? La respuesta corta es no, porque depende de los cargadores y receptores.

Sin embargo, se puede intentar ser proactivo y hacer preguntas antes de reservar cargas. Puedes tratar de ver si un cargador o un receptor se toma en serio la reducción del tiempo de detención por la forma en que operan su almacén.

Si toman medidas para reducir el tiempo de detención, es probable que tú también te beneficies. Es una buena idea abandonar a los transportistas y receptores que le detienen constantemente a usted o a sus conductores.

Desgraciadamente, el tiempo de detención es un hecho de la vida de los camiones. El problema está a menudo fuera de las manos de los camioneros, y no hay mucho que se pueda hacer.

Lo mejor que se puede hacer es quedarse con los transportistas y receptores que se toman en serio la reducción del tiempo de detención.