No importa si es transportista o camionero, es esencial para cualquier persona en la industria de transporte y logística mantenerse al tanto de las tendencias actuales. Mantenerse al día con las noticias de transporte le permitirá ubicarse al frente del juego. No solo eso, debido a la naturaleza del transporte y la logística, como conductor debe estar al tanto de cualquier cambio en la reglamentación. Para asegurarse de estar informado sobre las novedades de la industria del transporte y la logística, destacaremos cuatro de las últimas tendencias de las que la mayoría de los conductores de camiones no tienen conocimiento o que no saben que existen.

1. Hay escasez de conductores de camiones

¿Sabía que en los últimos diez años nuestra industria ha estado lidiando con una escasez masiva de conductores de camiones? Hay varias opiniones sobre por qué esta escasez aún está en curso, como la diferencia en la ética laboral de las nuevas generaciones, edad demográfica de los conductores de camiones. ¡De nuevo, hay quienes creen que es porque el estilo de vida de un camionero no es “ideal”, sueldos injustos, el estilo de vida y el nuevo mandato de ELD tampoco ayuda!

Debido a que hay diferentes opiniones sobre por qué hay escasez, creemos que es uno de los problemas más perjudiciales que enfrentamos en la industria del transporte y la logística. La American Truckers Association, recientemente afirmó: “más del 70% de los productos que se consumen en los Estados Unidos se transportan en camión, pero para satisfacer la demanda de la industria necesita contratar o reclutar 900,000 conductores”.

La escasez de conductores de camiones ha variado en los últimos diez años; todavía tenemos que ver una resolución en la industria.

2. El Mandato de ELD

Puede que no lo sepa, pero la segunda fase del mandato de ELD está en vigencia oficialmente a fines del año pasado. A partir del 19 de diciembre de 2017, es obligatorio que todos los conductores de camiones registren sus horas de trabajo electrónicamente, a través de un ELD (dispositivo de registro electrónico). Aquellos que no cumplan enfrentarán sanciones y aplicaciones de cumplimiento. Existen excepciones específicas a este requisito, como las relativas a la carga agrícola: hay más información disponible en el sitio web de FMSCA. Hemos pasado la fecha límite final, que era el 1 de abril de 2018, por lo que debe asegurarse de que cumpla con este requisito obligatorio.

3. La crisis de la capacidad

¿Cuál es la crisis de capacidad en la industria del transporte por carretera? En resumen, es una crisis que ha ocurrido debido a una afluencia de requisitos de carga, pero carecemos de los camiones (capacidad) para satisfacer la demanda. Esta crisis de capacidad no solo se basa en opiniones; hay evidencia que indica que esto ha ocurrido debido a la pérdida de los conductores de camiones que tienen licencias comerciales, reducción de la flota y un aumento en las reglamentaciones, como el mandato de ELD. Hay quienes en la industria del transporte y la logística sienten que el mandato de ELD es el culpable de la escasez de conductores, lo que ha provocado un empeoramiento de la crisis de capacidad.    4. Camiones autónomosHa habido un enfoque significativo con respecto a la tecnología de camiones autónomos o que se conducen por sí mismos. Ha sido especialmente popular en nuestra industria por numerosas razones, como que los vehículos autónomos son más respetuosos con el medio ambiente, pueden ahorrar dinero en combustible y mantenimiento general de camiones. No solo eso, se ha percibido que estos vehículos realmente generarán más trabajo en la industria de transporte y logística, para los nuevos conductores de camiones.

Las tendencias anteriores y las noticias de la industria son importantes, y debe ser consciente de esto si es un conductor de camión. El conocimiento de estas tendencias le permitirá seguir haciendo su trabajo de manera legal y eficiente.

 

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