CSA puntos – un tema candente en la industria. Muchas partes interesadas del transporte han ofrecido críticas, diciendo que la falta de datos socava el programa y no establece un vínculo entre las puntuaciones SMS de un transportista y su riesgo de accidente y que las compañías se ponen en grupos comparativos que son inexactos. Aunque ha habido muchas actualizaciones positivas al programa, como la eliminación de las puntuaciones de la opinión pública y la modificación de la ponderación de algunas violaciones, todavía hay algunas áreas que requieren clarificación y atención regulares. Una de estas áreas es el impacto que los puntos de la CSA tienen en el récord del conductor. Una pregunta que se hace a menudo es «cuánto tiempo los puntos CSA permanecen en su registro», llamado el registro de resultados del Sistema de Medición de Seguridad (SMS).
Acerca del Sistema de Medición de Seguridad de la CSA
El objetivo del SMS es incorporar regulaciones basadas en la seguridad relacionadas con las operaciones del transportista. El SMS evalúa el cumplimiento de los transportistas y los conductores, y da prioridad a los transportistas y conductores para las intervenciones basadas en su desempeño y resultados. El «desempeño en carretera» se refiere a los datos recopilados en las inspecciones en carretera y en los informes de accidentes; «Resultados de la investigación» se relacionan con violaciones descubiertas dentro de los 12 meses anteriores.
El SMS evalúa el desempeño en carretera y el cumplimiento de los vehículos motorizados organizando los datos en 7 Categorías de Análisis del Comportamiento y Mejora de la Seguridad (BASICs):
- Conducción Insegura,
- Indicador de choque,
- Cumplimiento de las horas de servicio,
- Mantenimiento de Vehículos,
- Sustancias Controladas / Alcohol,
- Cumplimiento de los materiales peligrosos (HM),
- Aptitud del conductor.
En cada BASIC, el SMS calcula una medida cuantificable del rendimiento del transportista. El SMS agrupa a los transportistas por BASIC con otras compañías que tienen un número similar de eventos de seguridad (por ejemplo, fallos, inspecciones o infracciones). El SMS entonces clasifica a estas compañías en su grupo basado en su medida BASIC, asignándoles un percentil de 0-100. Una colocación más alta en el percentil (por ejemplo 94) significa un desempeño de seguridad peor, comparado con otros portadores en el grupo.
Cuánto tiempo permanecen los puntos CSA en su registro
Antes de sumergirse en esta pregunta, lo importante a destacar aquí es que hay diferentes umbrales de tiempo, uno para los transportistas (en este caso, las empresas de transporte) y otro para los conductores individuales. Para los transportistas, cualquier infracción o accidente ocurrido durante los últimos 24 meses de datos de rendimiento se considera al determinar la medida BASIC. Para los conductores, es cualquier violación que se ha producido en los últimos 36 meses.
Además, las inspecciones, infracciones y bloqueos de los conductores y los transportistas son ponderados en el tiempo cuando se incluyen en los cálculos de SMS. Los eventos que han ocurrido dentro de los 6 meses de la fecha de ejecución del SMS reciben el mayor peso en el tiempo (son X 3), eventos mayores a 6 meses, pero menores o iguales a 12 meses se les asigna menos peso (X 2) y eventos que han ocurrido más de 12 meses desde la fecha de ejecución de SMS se les asigna el menor peso de tiempo (X 1).
La FMCSA actualiza el SMS una vez al mes. Por lo tanto, los datos y los puntos asignados a un transportista pueden bajar, mejorar y disminuir en una base bastante constante y regular. Un área en la que la FMCSA está trabajando es conseguir que los inspectores estatales del camino incluyan la información en el sistema de manera oportuna, ya que hay algunas discrepancias entre los estados y los tiempos de entrada de datos.
