La actual pandemia de COVID-19 ha interrumpido y cambiado casi todas las industrias del mundo. Incluso la vida diaria se ha vuelto diferente, prácticamente de la noche a la mañana.

Por supuesto, la industria camionera no se ha salvado, y muchos aspectos son diferentes del mundo anterior al COVID-19. Sin embargo, ¿qué pasará con la industria camionera en el mundo posterior al COVID-19?

Continúe leyendo a continuación para ver cómo será la industria camionera una vez que la pandemia de COVID-19 termine.

El Trabajo a Distancia Está Aquí Para Quedarse

Cuando los comercios en los EE.UU. comenzaron a cerrar en marzo, el trabajo a distancia se convirtió en una realidad para millones de estadounidenses. Cualquiera que pudiera trabajar desde casa comenzó a hacerlo.

Muchos empleados de la industria del transporte no tienen trabajos relacionados con la conducción. Muchos trabajos en esta industria son de oficina en los que se hacen cosas como teneduría de libros, facturación y contabilidad.

Una vez que la pandemia disminuya, el trabajo a distancia se convertirá en la nueva normalidad. Hay una buena posibilidad de que no todostrabajen desde casa, pero una buena parte lo hará.

Que los empleados se queden en casa es positivo para la industria porque las empresas pueden reducir el tamaño de sus oficinas. Eso conduce a un ahorro de costos, y los estudios han demostrado que el trabajo desde casa aumenta la productividad.

La Rotación de Conductores Se Mantendrá Baja Temporalmente

La industria camionera es conocida por tener una tasa muy alta de rotación de conductores, lo que significa que hay una puerta giratoria de conductores que van y vienen, lo que probablemente se deba a la naturaleza desafiante del trabajo.

Sin embargo, durante la pandemia, la tasa de rotación cayó a un nuevo mínimo y se mantuvo allí. La baja rotación se debe probablemente a que la gente quiere conservar su trabajo.

Ante la incertidumbre económica, los que tienen trabajo se quedarán. Después de la pandemia, se espera que la rotación vuelva a aumentar.

Si la economía comienza a funcionar bien, la rotación volverá a ser la misma que antes.

Conducir Será Más Seguro

El trabajo a distancia está ayudando a hacer las carreteras más seguras, haciendo una marca en los números de tráfico. Eso es porque mucha gente en todas las industrias probablemente trabajará desde casa permanentemente.

Incluso si hay tan solo un 20% más de gente que se queda en casa, eso significa mucho menos tráfico. Menos tráfico significa menos coches en la carretera y menos posibilidades de accidentes.

Además, los viajes serán más rápidos y los camiones necesitarán menos mantenimiento debido a la reducción del desgaste.

Más Entregas de Última Milla

La entrega de última milla se refiere a las furgonetas y camiones de reparto encargados de entregar los paquetes a las casas de la gente. La entrega de última milla se ha disparado porque el comercio electrónico está en auge y no muestra signos de desaceleración.

Una vez que la pandemia termine, la entrega en la última milla probablemente se mantendrá alta. El comportamiento de los compradores ha cambiado con rapidez y, muy probablemente, de forma permanente.

Por supuesto, cuando la pandemia termine, mucha gente volverá a comprar en tiendas físicas. Sin embargo, una gran parte de los que se han pasado a las compras en línea probablemente se quedará allí.

Un Paisaje Cambiante

La industria camionera después de la pandemia va a ser muy diferente a lo que era antes. Sin embargo, parece que habrá muchos cambios para mejor.

El futuro es incierto, pero parece que la industria camionera estará sana y salva en el mundo después del COVID-19.