El tema del mantenimiento preventivo es discutido y alentado cada día, y próximamente 2016 (se llevara a cabo  Junio 7-9), es un tema que deben tener en mente todos los conductores. El contar con records de mantenimiento regulares, llevar a cabo inspecciones antes de cada viaje, y checar regularmente componentes clave de su equipo tales como el motor, frenos y unidades de refrigeración, son temas frecuentemente discutidos. El día de hoy, echamos un vistazo a dos de los componentes más básicos: mangueras y bandas.

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Bandas

Muchos motores utilizan actualmente bandas “serpentinas” o serpentine belts, que consisten de bandas individuales continuas que conducen varios dispositivos en un motor. Este tipo de bandas brindan una ventaja al conductor, ya que significa que solo hay una o dos bandas por inspeccionar. Como inspeccionar las bandas:

• Use sus manos – sus manos son la mejor herramienta para asegurarse que las bandas se encuentren en buenas condiciones para trabajar.
• Una inspección primordial debe enfocarse en el desgaste prematuro. Este desgaste se presenta usualmente en las orillas de la banda. Estas orillas son altamente sensibles a pequeños desajustes.
• Cheque el nivel de tensión en los costados – si la banda está muy suelta, esto puede conllevar rápidamente al desgaste y acabar con el cuerpo principal de la banda.
• Cheque si hay señales de deshilado en las orillas – este tipo de desgaste no solo indica que la banda necesita ser reemplazada, también indica que hay problemas mayores que necesitan ser arreglados.
• Las bandas Viejas muestran grietas en la parte superior, a los lados y en la parte inferior. Las bandas deben ser flexibles y doblarse con facilidad; cualquier banda quebradiza que se agrieta y no se dobla con facilidad, fallara pronto y debe ser reemplazada inmediatamente.
• Verifique la tensión de la banda. Los motores de modelo reciente cuentan con tensionadores de banda con resorte que automáticamente mantienen las bandas a un nivel de tensión adecuado, y también ayudan a impedir el exceso de tensión en las bandas. Tensionar de más una banda debe ser evitado ya que hace que los rodamientos trabajen de más, lo que puede  ocasionar un desajuste y ultimadamente, la falla de la banda. Puede verificar el nivel de tensión al presionar la banda; mientras que es normal que la banda este un poco suelta, el movimiento debe der ser de aproximadamente  ¼ de pulgada arriba y abajo. (si la banda está muy tensa puede indicar que los tensionadores de la banda están fallando y necesitan reemplazarse).

Mangueras

Checar las mangueras de un camión es otra práctica de mantenimiento relativamente fácil. Las mangueras de refrigerante se desgastan de adentro hacia afuera. Mientras que una manguera de refrigerante se desgasta, se van formando puntos débiles donde materia externa puede colarse y llegar hasta el centro del calentador.  En cualquier lugar donde las mangueras estén abrochadas, conectadas,  sujetadas, dobladas  o aseguradas en cualquier forma, son lugares donde el desgaste puede presentarse.  Como inspeccionar las mangueras:

• Nuevamente, utilice sus manos.
• Rara vez se presentaran señales obvias de desgaste. Tocar una manguera de refrigerante es una de las formas más fáciles de determinar su condición.
• Para determinar el desgaste, apague el Sistema y presione la manguera entre sus dedos para calibrar su firmeza. Si la manguera tiene una consistencia esponjosa, esta frágil y necesita ser reemplazada.
• Checar manualmente las mangueras también nos puede alertar sobre desgastes, protuberancias y abrasiones que son difíciles de encontrar visualmente. Busque humedad, filtración, o exceso de tierra y suciedad alrededor de las conexiones y abrazaderas.
• En general, las mangueras de refrigerante deben ser instaladas de forma que se doblen de forma relajada, sin jalarse. Cualquier tensión en la manguera, por más pequeña que sea, es una oportunidad para que se acumule la presión y se forme un punto débil.
• Puede haber hasta 50 abrazaderas en un camión, y muchos sistemas diferentes de abrazadera. Para el sistema de enfriamiento, trate de usar abrazaderas que puedan proveer una tensión y sellado uniforme y considere el tipo de manguera, su tamaño y material.

¡Así que aquí lo tiene! Las inspecciones de dos áreas clave de su camión que no requieren de equipo sofisticado para examinarlas,  ¡solamente sus manos! Asegúrese de examinar sus bandas y mangueras hoy, y los esperamos la próxima semana para un reporte completo de lo que puede esperar en las inspecciones de Roadcheck de este año!

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