Para una compañía de transportista en los Estados Unidos, el obtener el permisos para transporte Canadiense aumentará sus oportunidades de obtener carga, al darle acceso a nuevos mercados, más fletes, nuevas rutas y una variedad de cargas. No cabe duda de que es una opción atractiva para muchas compañías establecidas en los Estados Unidos.

Hace unos años, publicamos un artículo de «cómo» obtener su Autoridad Canadiense. Mucho ha cambiado desde que lo presentamos originalmente en el 2012, y necesitamos revisar este tema para saber que estamos proporcionando a nuestros transportistas la información más relevante y actualizada.
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Estos son los pasos que debe completar para obtener su Permiso de Transporte Canadiense:

1. Realizar una lista de información de sus conductores:

En primer lugar, si usted es una empresa de transporte con múltiples conductores, evalúe la voluntad de cada conductor de cruzar la frontera, y ofrezca entrenamiento de este procedimiento. Todos los conductores que cruzan a Canadá necesitarán los documentos personales necesarios a la mano:

• Pasaporte Valido. Recuerde, los ciudadanos Mexicanos ya no necesitan una visa o eTA para entrar a Canadá por tierra (ej. automóvil, camión, etc.), pero si necesitaran contar con los documentos de viaje requeridos.
• Un historial de conducir limpio.
• Si aplica, su Credencial de Miembro FAST.

2. Realizar una revisión del equipo:
   • Consideraciones de Peso: En general los límites del GVW (peso bruto del vehículo) y el peso del eje son más altos en Canadá, por lo que cualquier equipo/carga que cumpla con los reglamentos de la FMCSA en Estados Unidos, será legal para transportar en Canadá.
   • Longitud: La mayoría de las configuraciones de remolques de los Estados Unidos están permitidas en Canadá, pero la de 10-pies, 1-pulgada de extensión del eje no es bien recibida en Canadá. El límite de longitud total es 23 m o 75.5 pies. Algunas jurisdicciones requieren permisos para tractores de largos remolcando tráilers de 53 pies.

3. Obtener un código de la CBSA: antes de entrar a Canadá, necesitará dar de alta su compañía con la CBSA (Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá) y solicitar un código de transportista. Los transportistas de carreteras, independientemente de la frecuencia con que cruzan la frontera canadiense con bienes comerciales, están obligados a utilizar un código de transportista valido expedido por la CBSA. Este código de transportista es una identificación única que consta de cuatro caracteres que la CBSA asigna para identificar a cada transportista. El uso del código de transportista genérico 77YY fue eliminado el 31 de marzo de 2011. El Código de Transportista se usará en el PARS (Sistema de Revisión Pre-Arribo). Los transportistas deben tener códigos de barras impresos disponibles para adherir a todos los BOL (documentos de viaje).  Estos códigos de barras adheribles pueden ser impresos en cualquiera de las compañías sugeridas por la CBSA.

4. Inscripción al Programa de FAST. Compruebe si califica para el programa FAST – Free and Secure Trade (Comercio Fácil y Seguro). Este Programa para Conductores Comerciales le permite usar carriles dedicados FAST en Canadá y los Estados Unidos (donde esté disponible); cruzar la frontera con un proceso de aduanas e inmigración acelerado; transportar mercancías elegibles para los transportistas e importadores aprobados por FAST. Compruebe si califica y llene su aplicación en http://www.cbsa-asfc.gc.ca/prog/fast-expres/application-demande-eng.html.

5. Confirmar los requisitos de Registro y Seguro:
   • Añada las regiones o estados a los que va a cruzar a su registro con el DMV del estado al que pertenece su camión.
   • Añada la provincia o territorio Canadiense específico al que ingresará a sus permisos IFTA.
   • Adquiera seguro de responsabilidad vial, de carga y de reefer (caja refrigerada).
   • Cobertura General de daños a terceros – Mínimo de $ 1,000,000.00
   • Seguro de Carga (Para vehículos de alquiler solamente) Peso bruto del vehículo (GVW) de hasta 27,998 libras o 12,700 kg requiere un mínimo de $ 15,000, GVW hasta 46,296 libras o 21,000 kg requieren un mínimo de $ 20,000, GVW hasta 81,570 libras o 37,000 kg requieren un mínimo de $ 27,000 y GVW más de 81570 libras o 37,000 kg requieren un mínimo de $ 32,000.

6. Obtener Registro Internacional IRP (Plan de Registro Internacional):
   • Es posible que los vehículos comerciales que viajan a Canadá tengan que registrarse. Puede registrarse utilizando el Plan de Registro Internacional o comprar Permisos de viaje en cualquier jurisdicción en la que viaje. Los requisitos y los límites de peso (GVW) varían entre las jurisdicciones. Los registros de cada jurisdicción y la información de contacto están en el sitio web del IRP en http://www.irponline.org/

Una vez que haya completado todos los pasos anteriores y tenga su Autoridad Canadiense, ¡es momento de encontrar una carga y empezar a viajar a Canadá! Una vez que tenga su carga, hay algunos procedimientos adicionales en la frontera que necesitará seguir:

• Tramites –  cuando llegue a la cabina de aduanas, debe entregar sus documentos al oficial de aduanas. La hoja de portada del eManifest debe ser la primera, seguida por sus BOLs, con los códigos de barras de PARS adheridos. Recuerde que es un código PARS por cada bodega. 

• EManifest – Con la implementación del eManifest (manifiesto electrónico), los transportistas de carreteras que transportan mercancías a Canadá deberán transmitir los datos sobre la carga y transporte electrónicamente a la CBSA, por lo menos una hora antes de que la caga llegue a la frontera. Para revisar los requisitos para los transportistas de carreteras, visite el sitio de CBSA http://www.cbsa-asfc.gc.ca/prog/manif/reqhc-extr-eng.html. Para aplicar/ tener acceso al portal de eManifest, visite: http://www.cbsa-asfc.gc.ca/prog/manif/portal-portail-eng.html.

• PARS – Una vez que tenga su carga, coloque el código PARS adhesivo en el BOL (documento de transito) correspondiente de la carga y envíelo a su broker para procesar con la CBSA para el cruce de aduana. 

• Horas de Servicio – Las Reglas de Horas de Servicio de Canadá siguen las de la FMCSA. Hay algunas diferencias – Canadá permite un tiempo de conducción de 13 horas dentro de un tiempo de servicio de 14 horas;  se requieren 10 horas de tiempo fuera de servicio, que se puede dividir en las 8 horas obligatorias consecutivas fuera de servicio, y una distribución de las otras horas distribuidas a lo largo del día en bloques de no menos de 30 minutos. Se requieren al menos 8 horas consecutivas de tiempo de descanso antes de conducir nuevamente. Para más detalles, visite http://laws-lois.justice.gc.ca/eng/regulations/SOR-2005-313/page-2.html#docCont.

El proceso para obtener su autoridad Canadiense es complejo, pero al seguir los pasos anteriores, puede llevarse a cabo en pasos fáciles. Hay una gran cantidad de información aquí, por favor, consulte los enlaces para entrar en más detalles en cualquiera de los pasos. Si usted obtiene su autoridad Canadiense, ¡llame a nuestro equipo de ventas para actualizar las rutas que maneja y permitamos trabajar en conseguirle una carga!
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