Han surgido numerosas predicciones para la temporada 2017 de la manzana y la pera de Washington. La Asociación de Árboles Frutales del Estado de Washington (WSTFA) solicita 130.9 millones de cajas de 40 libras de manzanas frescas. Se trata de una disminución de 0.5 % con respecto a la cosecha de 2016 de 132.9 millones de cajas. Los expertos coinciden en que la cosecha de manzanas 2017 del estado de Washington parece un poco menor este año, pero todavía tendrá mucha oferta para la demanda, y de gran calidad. El tamaño del fruto muestra tendencia a ser más pequeño lo cual es muy bueno para las exportaciones.

En cuanto a las peras, la cosecha de 2017 se estima en 17.6 millones de cajas, ligeramente más pequeña que el rendimiento del 2016 de 18 millones de cajas. El frío invierno probablemente hará retroceder la cosecha un par de semanas. Las perspectivas para los mercados de exportación tradicionales (Canadá y México) se ven muy bien, al igual que los mercados en desarrollo, incluyendo India, Oriente Medio y China.

Como uno de nuestros productos de cargas completas en transporte de frutas, queremos asegurarnos de que todos nuestros conductores estén listos para la temporada de manzana y pera. A continuación, se presentan nuestras pautas de carga de manzanas y peras:

Prepare correctamente el tráiler (realice una inspección visual)

  • ¿Está el tráiler en buen estado de funcionamiento?
  • Limpio, libre de escombros y olores
  • Programado con el Set point requerido
  • Pre-enfriado a la temperatura de funcionamiento solicitada
  • Todas las cargas deben estar en modo continuo.

 Tome las temperaturas del producto (pulpa)

  • Para asegurar la temperatura deseada del producto en tránsito, el conductor debe tomar múltiples muestras de temperatura de pulpa al azar usando un termómetro de pulpa. Las pulpas altas deben ser reportadas y requerimos un informe si el producto se encuentra 3°F fuera de la temperatura deseada.
  • En muelles de carga abiertos: si el producto se mantiene en un muelle abierto, se puede calentar rápidamente; si un conductor está cargando en un muelle de carga abierto, se deben tomar más muestras de temperaturas de la pulpa antes de cargarlo en el tráiler. Cualquier retraso en la carga debe ser reportado.
  • Problemas de carga: cualquier problema de carga, como paletas o cajas dobladas o dañadas, diferencia en cantidad de cajas, sujeción de la carga, sobrepeso y calidad del producto deben ser reportados inmediatamente. También se recomienda evidencia fotográfica. 

Dispositivos de registros

  • Todas las cargas de manzana y pera tendrán un dispositivo de registro de temperatura a bordo (Temptale, Ryan, etc.). El conductor debe confirmar que hay uno colocado en el camión y listado en el conocimiento de embarque (BOL). Si uno no está presente, los conductores deben reportarlo inmediatamente.
  • La colocación del dispositivo es de acuerdo a la recomendación del fabricante.
  • Los conductores deben asegurarse de que el número de serie del dispositivo coincide con el BOL y confirmar que el dispositivo está encendido. 

Sobrepeso

  • Una vez que un camión ha terminado de cargar, es responsabilidad del conductor el pesaje para asegurarse de que su peso es legal. El peso del camión / remolque / carga y conductor no puede exceder 80,000lbs, y el peso de todos los ejes deben de ser legales. Los conductores no deben sellar el tráiler antes de hacer el pesaje.
  • Los conductores deben informar los problemas de sobrepeso y regresar a la bodega inmediatamente y esperar las instrucciones.
  • Si es necesario, el producto será reducido por la bodega y se requerirá que el conductor pese de nuevo.

Los conductores pueden seguir los procedimientos generales de estas guías para transportar cualquier fruta. Las especificaciones para las cargas de manzana y pera deben ser seguidas y reducirá considerablemente la exposición del conductor a reclamaciones y / o cargos adicionales. ¡Asegúrese de que está listo para lo que se prevé que sea otra temporada ocupada de manzana y peras!

¿Se está preparando para la temporada de manzana y pera? was last modified: by