Uno de los mayores debates en la industria del transporte por carretera es el valor de los neumáticos de baja resistencia a la rodadura para camiones comerciales.

A continuación, discutiremos por qué los neumáticos de camiones de baja resistencia a la rodadura valen la pena. Pronto descubrirá todos los beneficios de los neumáticos de camiones de baja resistencia a la rodadura, desde la mejora de la eficiencia de combustible hasta volverse verde.

¿Qué son los neumáticos de camiones de baja resistencia a la rodadura?

Antes de sumergirnos en los beneficios de los neumáticos de camiones de baja resistencia a la rodadura, analicemos cuáles son.

Los neumáticos de camión de baja resistencia a la rodadura son neumáticos especialmente diseñados que reducen la fricción y la pérdida de energía durante el viaje. En otras palabras, los neumáticos de camiones de baja resistencia a la rodadura cubren el suelo de manera eficiente.

Los neumáticos de camión de baja resistencia a la rodadura modifican la profundidad de los neumáticos tradicionales, el diseño de la carcasa y el compuesto para mejorar la resistencia general a la rodadura del neumático. Como puede imaginar, las mejoras dentro de la llanta generalmente aumentan el precio de la llanta.

A continuación, discutiremos por qué vale la pena instalar neumáticos de camiones LRR en toda su flota de camiones.

Los neumáticos de camiones de baja resistencia a la rodadura mejoran la economía de combustible

Con los precios de la gasolina al alza, no hay mejor momento que ahora para mejorar el ahorro de combustible de su flota.

Los estudios muestran que la mejora de la resistencia a la rodadura en un 10% aumentó el ahorro de combustible en un 1%. Aunque el 1% parece pequeño, es un impulso significativo.

En última instancia, es un desafío encontrar métodos para impulsar la economía de combustible. Con la guerra en Ucrania, los precios de los combustibles siguen fluctuando. Por lo tanto, los neumáticos de baja resistencia a la rodadura son un método primordial para reducir los costos de combustible.

Los neumáticos de camiones de baja resistencia a la rodadura no sacrificarán el rendimiento

Es común pensar que los neumáticos de camiones LRR sacrifican el agarre para una mayor economía de combustible.

Sin embargo, los neumáticos modernos de camiones de baja resistencia a la rodadura mantienen un agarre eficiente en carreteras mojadas y frías. Por lo tanto, los neumáticos de camiones LRR tienen un rendimiento admirable en carreteras cubiertas de lluvia y nieve.

En muchos casos, los neumáticos de alta resistencia a la rodadura superan a los neumáticos de camiones comunes en rendimiento para todo tipo de clima. Como tal, los neumáticos de baja resistencia a la rodadura ofrecen características de seguridad adicionales para su flota.

Los neumáticos de camiones de baja resistencia a la rodadura son más ecológicos

Los neumáticos de camiones de baja resistencia a la rodadura son sostenibles gracias a su economía de combustible.

A medida que aumentan las preocupaciones de sostenibilidad en la industria del transporte por carretera, es necesario considerar los neumáticos de camiones LRR para su flota. A medida que las leyes de cambio climático comienzan a tomar forma, su flota debe mantenerse por delante de la curva mediante la incorporación de neumáticos de camiones de baja resistencia a la rodadura.

¿Los neumáticos para camiones de baja resistencia a la rodadura son adecuados para su flota?

En última instancia, esta es su decisión.

Sin embargo, el ahorro de combustible adicional, la resistencia a la intemperie y la sostenibilidad son factores maduros a considerar. Desde la seguridad del conductor hasta el ahorro de combustible, los neumáticos de camiones de baja resistencia a la rodadura pueden aumentar la eficiencia general de su flota.

Si está listo para mejorar su flota simplemente cambiando los neumáticos tradicionales por neumáticos de camioneta LRR, es hora de revisar sus opciones. Desde Michelin hasta Goodyear y más allá, encontrará rápidamente neumáticos de camiones de baja resistencia a la rodadura de marca.