El combustible diesel comienza a ponerse temperamental a medida que el termómetro se desliza hacia temperaturas de congelación. Durante los meses fríos, el diesel puede convertirse en gel, haciendo que los arranques en frío sean increíblemente difíciles.

Un método popular para arrancar un motor diesel en frío es usar aditivos para el combustible diesel. Sin embargo, ¿los aditivos para combustible diesel son buenos para su camión o es sólo aceite de serpiente?

Continúe leyendo a continuación para conocer las ventajas y desventajas del uso de aditivos para combustible diesel en el invierno

Ventajas del Uso de Aditivos para el Combustible Diesel

Baja el Punto de Obstrucción del Filtro Frío

El punto de obstrucción del filtro frío (POFF) es la temperatura más baja a la que el diesel puede pasar por un sistema de filtración en un camión.

El número de POFF varía según el tipo de combustible diesel que se use y la antigüedad del mismo.

El diesel tiene cera de parafina natural en su interior, que puede ser más abundante en ciertos tipos de diesel. A medida que las temperaturas empiezan a bajar, la cera del diesel empieza a solidificarse.

Cuando la cera se vuelve sólida, el diesel se nubla, llamado punto de nube. El punto de nube puede ocurrir en cualquier lugar desde -18°F hasta 40°F.

En casos aún más extremos, tanto de la cera puede solidificarse que el diesel comienza a convertirse en un gel. El diesel sólo comienza a gelificarse en temperaturas extremas de alrededor de -10°F y sólo si el camión no ha funcionado en días.

El diesel solidificado o gelificado comienza a obstruir las líneas de combustible y los filtros, lo que bloqueará el flujo de combustible. Afortunadamente, los aditivos para combustible resuelven este problema disminuyendo el POFF.

Esto significa que el combustible no comenzará a gelificarse o solidificarse incluso a temperaturas bajo cero.

Removedor de Agua

El mayor problema del combustible diesel en el invierno no es por la gelificación sino por el agua. El agua siempre está en el combustible diesel, y los cristales de hielo obstruyen fácilmente las líneas de combustible y los filtros.

Además, el agua tiene un punto de congelación mucho más alto que el combustible (20°F-30°F), lo que hace que el agua sea la culpable probable de los problemas de combustible en el invierno.

Los aditivos para combustible utilizan emulsionantes para capturar y eliminar el exceso de agua en el combustible diésel.

Protege el Motor

Los aditivos del combustible diesel también protegen el motor eliminando el agua y mejorando la lubricación.

Menos agua en el combustible significa que hay menos agua que va al motor. El agua puede causar corrosión, arruinar los inyectores de combustible y reducir el rendimiento del motor.

Los aditivos de combustible también aumentan la lubricación, lo que protege los inyectores, las bombas de combustible y los cilindros. Esto significa que el motor funcionará más suave y más eficientemente.

Desventajas del Uso de Aditivos para el Combustible Diesel

Demasiados Aditivos Diferentes

Una desventaja de los aditivos para combustible diesel es que hay muchos tipos diferentes en el mercado. Algunos están hechos sólo para los motores más nuevos y otros no tienen capacidad anticongelante.

Hay tantos aditivos que es difícil comprar sólo uno. Es probable que tenga que comprar varios tipos diferentes, lo que rápidamente se vuelve costoso.

Algunos Contienen Sustancias Químicas Nocivas

Algunos aditivos para combustible diesel tienen alcohol, el cual puede dañar partes esenciales del motor. Las juntas tóricas, los sellos y la compresión pueden ser afectados por el alcohol.

Además, algunos aditivos no cumplen con las regulaciones ambientales. Compruebe si el aditivo de combustible está aprobado por la EPA para minimizar el efecto sobre el medio ambiente.

Prepárese para el Invierno

Claramente, las ventajas de los aditivos de los combustibles superan las desventajas. La realidad es que los aditivos del combustible diesel son una parte necesaria de la conducción en invierno.

La ventaja es que sólo necesitará usarlos unos pocos meses al año. Asegúrese de obtener sus aditivos antes de que comience el invierno para que nunca más tenga problemas para encender el motor en el frío.