Cada año a principios del mes de junio, miles de vehículos comerciales son inspeccionados durante el evento de la CVSA de chequeo en el camino. Este año fue marcado por un aumento en el número de vehículos inspeccionados junto con una reducción positiva de la cantidad de vehículos ordenados fuera de servicio. Aquí le presentamos un resumen de los números del evento de este año que se llevó a cabo del 3 al 5 de junio:

• 73,475 camiones y autobuses fueron inspeccionados.
• 49,656 inspecciones Estándar de América del Norte nivel 1 fueron completadas, donde los conductores y sus vehículos fueron evaluados buscando violaciones a las regulaciones de seguridad federales, estatales o provinciales.  De estas inspecciones nivel 1, el 23% resultaron en violaciones que ordenaron vehículos fuera de servicio (un descenso comparado con el año pasado %24.1).
• El porcentaje general de conductores que fueron ordenados fuera de servicio incremento a un 4.8%.
• Se llevaron a cabo un total de 72,415 inspecciones a conductores.
• Se expidieron 825 violaciones por falta del cinturón de seguridad.
• Resultados de las inspecciones a vehículos:
  • Las violaciones en relación al ajuste y sistemas de frenado fueron las más comunes, resultando en la orden de poner el vehículo fuero de servicio. Estas representaron un 46.2% de todas las violaciones que pusieron vehículos fuera de servicio.
  • El 81.3% de los vehículos inspeccionados no presentaron violaciones que implicaran que el vehículo se ordenara fuera de servicio.
  • Inspecciones de nivel: 77% de los vehículos presentaron violaciones que no implicaban orden fuera de servicio.
  • Resultados de la inspección a conductores:
    • Las violaciones al cumplimiento de las horas de servicio fueron las más comunes dando como resultado que el chofer este fuera de servicio.  Estas representaron el 46.5% de todas las violaciones de conductores.
    • El 95.2% de todos los conductores tuvieron violaciones  del tipo que no implican fuera de servicio.
    • Inspecciones de nivel 1: el 96.0% de los choferes tuvieron violaciones que no implicaron orden fuera de servicio.

La información aquí presentada fue reportada por la CVSA. Para mayores informes sobre los resultados de este evento, visite el  comunicado de prensa de Alliance.

La CVSA quiere reforzar que este evento es una verdadera oportunidad para promover los esfuerzos por mejorar la seguridad. Queremos saber, ¿usted o su vehículo fueron inspeccionados durante el periodo de 72 horas de esta año?, y si fue así, ¿cómo fue el proceso?