La escasez de conductores en EE. UU. es un tema candente y los expertos citan que la escasez se duplicará en los próximos 10 años a medida que más conductors se retiren. La Asociación Americana de Camiones predice que habrá 160,000 puestos de conductores sin cubrir. Por lo tanto, el reclutamiento es una estrategia clave para muchas compañías de camiones, y están trabajando arduamente para hacer atractiva la obtención de una CDL.

Según la FMCSA, “Conducir un vehículo comercial motorizado (CMV) requiere un mayor nivel de conocimiento, experiencia, habilidades y capacidades físicas que las requeridas para conducir un vehículo no comercial. Para obtener una licencia de conducir comercial (CDL), el solicitante debe pasar las pruebas de habilidades y conocimientos orientadas a estándares más altos. Además, los titulares de una CDL tienen un estándar más alto cuando operan cualquier tipo de vehículo de motor en vías públicas. Las infracciones de tráfico graves cometidas por un titular de una CDL pueden afectar su capacidad para mantener dicha certificación.”

Hay dos opciones principales cuando se trata de la capacitación de Licencia de Conducir Comercial (CDL): escuelas patrocinadas por la compañía o escuelas privadas de camiones. Con el CDL patrocinado por la compañía, asistirá a una escuela de manejo de camiones que es propiedad y está operada por una compañía de camiones. Con las escuelas privadas de camiones, la ganancia obviamente se mantiene con las escuelas privadas, y los conductores pagan el 100% de las tarifas. Muchos conductores optan por tomar la opción que es patrocinada por la compañía. Pero hay ventajas y desventajas de esta elección.

Los Pros del Entrenamiento CDL patrocinado por la Compañía:

  • Menos costoso: la matrícula para escuelas privadas puede costar hasta $ 10,000, y muchos conductores solicitan subsidios federales o préstamos bancarios para cubrir este costo. Con una capacitación de CDL pagada, no hay costos iniciales para el conductor.
  • Seguridad laboral: a los conductores se les garantiza un trabajo cuando completan la capacitación y obtienen con éxito su CDL.
  • Opciones: la mayoría de las grandes empresas ofrecen algún tipo de capacitación patrocinada por ellas (por ejemplo, Roehl, CRST y CR England). Y hay opciones dentro de esas compañías sobre cómo funcionará. De acuerdo con CDL.com, las dos formas principales son la capacitación interna, en la que usted tiene un compromiso de 1 año y la compañía proporciona la capacitación, la cual usted les reembolsará con el tiempo a través de deducciones de nómina. La otra opción es la matrícula- patrocinada, que generalmente requiere un contrato de 1 año y la compañía lo envía a la escuela local de manejo de camiones, y usted les paga con el tiempo a través de deducciones de nómina.

Los contras del Entrenamiento CDL patrocinado por la Compañía:

  • Pago: muchos conductores reportan salarios bajos en el primer año al tomar ésta alternativa. Otra consideración de pago son las deducciones de nómina para el pago de capacitación, que a menudo tienen intereses.
  • Compromiso de tiempo: es común un compromiso de 1 año con la compañía que pagó por adelantado su CDL.
  • Contratos: a menudo, pueden tener varios detalles complejos, como la responsabilidad del costo de la capacitación si no cumple con el contrato, tiempo libre limitado, compromiso con trayectos más largos, etc.

Si opta por la capacitación de CDL patrocinada por la compañía, es fundamental sopesar estos pros y contras, y ver dónde se colocará en función de su situación específica. Si toma la ruta patrocinada por la compañía, asegúrese de tener toda la información y lea el contrato cuidadosamente para que esté seguro de que está haciendo una elección informada.

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